Le Mega-Express-6, dernière acquisition de Corsica Ferries

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Le navire, lorsqu’il s’appelait encore le Superstar, a été exploité par la compagnie estonienne Tallink Silja Line pour effectuer des liaisons en mer Baltique entre Helsinki et Tallin. Il va désormais participer au développement de la desserte offerte par Corsica Ferries sur les nouvelles lignes du Sud Corse et de la Sardaigne, qui débuteront en juin.

Numéro 6 de la série des ferries rapides

Le navire a été construit par les chantiers italiens Fincantieri en 2008. D’une capacité de 2 080 passagers, 187 cabines, 700 véhicules et doté de 1 930 mètres linéaires de fret, il mesure 177 m de long. Ce navire conjugue une forte capacité de fret et de vitesse; s’élevant à 28 nœuds, elle lui permet d’effectuer jusqu’à quatre traversées par jour. Il rejoint ainsi la série des ferries rapides et porte le total de la flotte de Corsica Ferries à 13 unités. La compagnie dessert actuellement 17 lignes, propose jusqu’à 30 traversées par jour et a transporté 3,2 millions de passagers et 1 million de véhicules en 2014.

Le navire rapide Mega-Expressentre également dans la catégorie des cruise ferries et répond à la stratégie commerciale de Corsica Ferries de miser sur l’offre de services à bord, en proposant business class, spa, piscine, boutiques, restaurants et cabines « haut de gamme ».

Cette dernière acquisition de la compagnie fait suite à celle du Mega-Andrea en mai, auprès de la même Tallink Silja Line, et confirme la volonté de Corsica Ferries d’étendre sa flotte pour développer de nouvelles lignes à l’échelle européenne et élargir son offre sur le marché du transport maritime de passagers et de véhicules entre la Corse et le continent. « Une dynamique qui ne manquera pas de peser dans la nouvelle donne de la desserte maritime de la Corse », selon Pierre Mattei, président du directoire de Lota Maritime, la société d’exploitation de la flotte de Corsica Ferries.

Le montant de cet achat n’est pas communiqué, mais Pierre Mattei précise que l’investissement est « soutenu par la Société générale Corporate & Investment Banking », et qu’il « s’inscrit pleinement dans la stratégie de développement et de création de nouvelles lignes en 2016 ».

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