Le 5 novembre, le gouvernement du Nicaragua a remis au concessionnaire du canal du Nicaragua, Hong Kong Nicaragua Development (HKND), le permis environnemental pour la construction du canal. Une étape majeure vers les travaux, souligne le concessionnaire. Après la remise du rapport en mai, rédigé par les consultants britanniques d’Environnemental Ressources Management (ERM), de nombreux doutes ont émergé. Les populations locales se sont largement opposées à ce projet, et ce même au cours des réunions publiques. Pour la Commission du canal du Nicaragua et du développement du projet, présidée par Manuel Colonel Klaus, ce canal offrira de nombreux avantages au peuple nicaraguayen. Selon le gouvernement, après la remise du rapport, le gouvernement a travaillé avec le concessionnaire pour affiner le projet et ainsi gommer les atteintes à l’environnement. La route sélectionnée pour le canal prévoit que 6 800 familles devront être relogées. HKND relogera ces personnes selon les standards internationaux qui « amélioreront leurs conditions de vie ». D’après le dernier sondage réalisé au Nicaragua, 77,6 % de la population supporte le projet et 70 % le considèrent comme sérieux. Selon le rapport d’ERM, « il faut observer ce qu’il se passe au Panama. Les bénéfices du canal ont permis au pays d’être la seconde économie la plus saine d’Amérique centrale ».
7 jours en mer
Le concessionnaire du canal du Nicaragua reçoit le permis environnemental
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