Avec la concrétisation, au début de cette année, d’une coopération entre les armements CMA CGM, China Container Lines et UASC, Dunkerque a considérablement amélioré sa desserte sur l’Asie. Baptisée Ocean Three, l’alliance ainsi constituée réunit respectivement les services FAL3, AEX4 et AEC7. Le port français est desservi en priorité sur les liaisons entre l’Asie et l’Europe du Nord.
Les armements français, chinois et arabe améliorent de cette façon l’utilisation de leurs navires et s’adaptent au rythme de croissance des volumes et des flux conteneurisés. Les principaux ports chinois touchés sont Tianjin, Dalian, Qingdao, Shanghai, et Yantian. C’est le cas également pour Busan en Corée du Sud, et pour Port Kelang en Malaisie, pour les transbordements du Sud-Est asiatique.
Cette nouvelle organisation permet de répondre plus précisément aux demandes des chargeurs de la métropole lilloise, notamment les grands comptes de la grande distribution: le groupe Auchan, Kiabi, Castorama, La Redoute, etc. Le port de Dunkerque est désormais desservi en priorité par les liaisons entre l’Asie et l’Europe du Nord. « Dunkerque renoue avec une position compétitive à l’import pour l’ensemble des grands comptes et les PME-PMI », commente la direction du port.