Collision d’un méthanier et d’un porte-conteneurs au large de Zeebrugge

Le 6 octobre, une collision frontale a eu lieu entre le méthanier Al-Oraiq et le porte-conteneurs Flinterstar au large de Zeebrugge en mer du Nord. C’est ce dernier qui a connu les dommages les plus graves et son équipage a été évacué. Le Flinterstar est partiellement coulé et repose sur un banc de sable mais il est « stable ». Des solutions sont étudiées pour son évacuation en lien avec les compagnies d’assurance. Le Al-Oraiq, un Qflex de 210 000 m³ sorti des chantiers navals de Corée du Sud en 2008, a aussi été endommagé mais a été en mesure de continuer sa route à destination du terminal de Zeebrugge avec l’aide d’un remorqueur, a précisé la compagnie maritime japonaise K-Line, propriétaire ou exploitant de plus de 40 navires méthaniers. « Il n’y a pas de pollution ou de dommages signalés au niveau des cuves de GNL. La cause de l’incident est encore inconnue, mais fera l’objet d’une enquête complète », a déclaré K-Line. Les incidents impliquant des navires méthaniers restent rares. Le dernier date de janvier avec l’échouement d’un méthanier de Teekay dans le delta du Niger. Il faut ensuite remonter à décembre 2013 avec une collision mineure dans le détroit de Malacca entre un navire méthanier Q-Flex de Qatargas et un porte-conteneurs de la compagnie Hanjin.