Si le concept d’économie circulaire est sponsorisé par de nombreux ports, en Italie, la situation n’est pas vraiment fluide. À Savone par exemple, l’objectif est surtout de protéger l’environnement. En l’état actuel, plusieurs installations ont déjà été implantées dans certaines parties de la zone portuaire, mais l’idée est d’impliquer l’ensemble du site d’ici la fin de l’année. « Nous n’avons pas de compteur pour indiquer ce que nous rapportent en l’état actuel les installations pour l’énergie renouvelable. Mais cette opération de reconversion est essentielle pour le port de Savone », confie un membre de l’autorité portuaire.
Relancer la croissance
L’idée de fond du président de l’autorité portuaire, Gian Luigi Miazza, est de relancer la croissance, renforcer la compétitivité et tenir compte des nouvelles conditions environnementales. Cela veut dire construire un modèle économiquement fort qui permettrait de modifier le mode d’alimentation énergétique de toute la chaîne portuaire. Outre le plan qui devrait être présenté d’ici la fin de l’année pour élargir les transformations au niveau de la production énergétique à la totalité du port, plusieurs dispositifs ont déjà été mis en place. Sur le toit du terminal Ouest, par exemple, une installation pour la production d’énergie solaire via des panneaux d’une puissance de 121 kW ont déjà été montés. L’énergie produite est utilisée pour les services du terminal Costa Croisières et couvre un cinquième des besoins annuels. Depuis trois ans, deux générateurs éoliens de 20 kW ont été plantés sur le quai brise-lames. Ces installations favorisent la production d’énergie propre et ont participé à la relance de l’emploi préconisée par le premier ministre Matteo Renzi en créant de nouveaux postes dans un secteur auparavant dépendant de la petite production artisanale. En ce qui concerne le courant de quai, un dispositif a été installé dans le port de Vado Ligure pour alimenter les ferries de la compagnie Corsica Ferries durant leurs escales dans le port. Une cabine MT/BT d’une puissance de 1,5 MW sur le quai permet d’alimenter trois ferries de taille importante.
Au chapitre gestion des déchets, enfin, durant les dernières années, un plan de ramassage différentiel dans toute la zone portuaire, ce qui veut dire aussi les navires ancrés, a permis de mettre en place un système de récupération. Et depuis 2012, une zone écologique avec une capacité de gestion de 10 000 t de déchets par an est opérationnelle et permet de traiter la totalité produite à bord des navires qui transitent dans le port de Savone.