Dès 2003, le port de Cherbourg s’est engagé dans un vaste chantier pour aboutir en 2006 à la triple certification Qualité ISO 9001, OHSAS 18001 pour la Sécurité et ISO 14001 pour l’Environnement. « Nous n’avons pas établi de charte, mais les actions sont équivalentes », indique Pascal Marty, directeur du port de Bayonne. Elles se sont traduites, entre autres, par un renforcement de la politique incendie, l’équipement de l’outillage pour de la récupération de poussière, la mise en place d’un système de récupération des eaux de pluie et de nettoyage avant rejet dans l’Adour, et aussi par le traitement des déchets du fleuve. Depuis un an, un système de tri sélectif a été créé pour les 7 t à 10 t de déchets des navires. Actions sur les espèces invasives, accès sécurisés, suivi de la qualité des eaux, les mesures environnementales et de sécurité se déploient au fil des années. « Nous disposons de plus d’une structure de concertation efficace, le SPPPI, qui rassemble État, élus, industriels, associations environnementales, et d’un schéma directeur de l’aménagement où s’inscrivent des objectifs de développement durable. Sur leurs terrains privés, les industriels du port, eux, sont entrés dans des démarches similaires, avec par exemple Celsa certifié Emas. Tout cet ensemble fonctionne. La question donc d’établir une charte de développement durable ne s’est pas posée. Elle n’apporterait rien, si ce n’est plus de visibilité sur nos actions et une appellation, mais nous avons privilégié le fond plutôt que la forme », ajoute Pascal Marty.
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À Bayonne, pas de charte mais une triple certification
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