L’Autorité portuaire de Barcelone (APB) n’a pas publié de document spécifique mais a lancé des actions dans différents domaines depuis plus de dix ans. Cet engagement est confirmé dans le 3e Plan stratégique, rendu public en février: une des orientations prioritaires est « la croissance de manière durable ».
Barcelone se veut « à la pointe » en matière de développement durable. L’APB est fortement mobilisée sur l’utilisation du GNL pour les navires, les camions et les équipements terrestres en prenant appui sur l’usine de regazéification d’Enagas installée depuis 1969 dans l’enceinte du port. Un premier accord a été signé en janvier 2014 avec Gas Natural Union Fenosa. Plusieurs initiatives des opérateurs (manutentionnaires, compagnies maritimes, etc.) ont été appuyées par l’APB. Une bonification spécifique du droit portuaire sur le navire a été mise en place en cas d’utilisation du GNL en janvier 2014. Elle a encore été renforcée en juillet 2015 avec une réduction pouvant atteindre jusqu’à 70 %.
En août, l’APB a lancé le projet BCN Zero Carbon dont l’objectif est d’aboutir à un port « neutre » en matière d’émissions de carbone en 2020. Trois étapes sont prévues: le calcul des émissions des différentes activités portuaires, la mise en place d’actions pour les réduire, et la compensation de l’empreinte carbone au moyen de l’achat de crédits carbone. Trois activités sont d’ores et déjà concernées: La manutention de conteneurs et de véhicules ainsi que le secteur des croisières.