Une saison estivale pleine de promesses en Méditerranée

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Nous en référions la semaine dernière en reprenant les tendances énoncées par le directeur commercial de la SNCM dans un entretien à Tour Mag. Cette semaine, c’est au tour de la compagnie marseillaise de diffuser un communiqué sur son état financier. « Au plan économique, les comptes de l’entreprise se redressent. En cumulé de janvier à août, la SNCM dégage un résultat net positif pour la première fois depuis 2009 », souligne la direction. Sur les huit premiers mois ce résultat s’élève à 2,1 M€. Il n’en reste pas moins que malgré cette bonne saison estivale, le groupe marseillais prévoit de finir l’année dans le rouge, certes moins que les années précédentes, et surtout en raison de la restructuration qui n’est pas encore opérationnelle. Cette bonne performance est à mettre au crédit de la stratégie définie à l’automne 2014, indique l’armement. Elle prévoit une concentration des lignes corses au départ de Marseille et un renforcement des liaisons avec le Maghreb. Si beaucoup ont craint un été plein de rebondissements à la SNCM, les faits ont démontré le contraire. Malgré l’incertitude, les traversées ont été assurées.

150 000 passagers supplémentaires

De son côté, Corsica Ferries est tout aussi optimiste. À périmètre constant (c’est-à-dire en excluant les mois de juin et la première quinzaine de juillet en raison des grèves en 2014), la croissance du nombre de passagers sur les ferries de Corsica s’établie à 12 %, soit 150 000 passagers supplémentaires. Sur la période estivale complète, de juin à août, le trafic vers la Corse s’est élevé à 1,7 million de passagers, dont 1,2 million depuis la France et 500 000 depuis l’Italie. « Nous sommes satisfaits des performances de la compagnie, a expliqué Pierre Mattéi, directeur général de Corsica Ferries. Notre progression de 12 % du nombre de passagers a été poussée par l’acquisition du Mega-Andrea. » « Afin d’anticiper les incertitudes de desserte vers les ports secondaires de la Corse et de répondre à la demande globale du marché », indique Corsica Ferries, mais aussi certainement pour prendre position sur tous les ports de l’île de beauté, Corsica Ferries annonce l’ouverture d’une ligne vers Porto Vecchio au départ de Nice trois fois par semaine et une ligne entre Toulon et la Sardaigne. Les navires réalisant la ligne vers Porto Vecchio assureront aussi des rotations entre la Corse et la Sardaigne pendant la journée. Cette ouverture du réseau est prévue à compter du mois de juin 2016.

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