En tête des produits exportés par le Silo Nord Céréales, un outil à rotation rapide d’une capacité de 330 000 t, les chargements de blé ont atteint près de 2,4 Mt. On trouve ensuite des orges fourragères et de brasserie (respectivement 452 700 t et 80 000 t) et des pulpes sèches (15 000 t).
La bonne qualité des blés récoltés dans l’hinterland de Dunkerque reste évidemment un facteur prédominant des bons résultats de 2013/2014. Cet hinterland, qui comprenait jusqu’ici le Nord Pas-de-Calais (65 % des origines), la Picardie et la Marne, s’étend désormais à la Moselle. Cela résulte des démarches commerciales du Port de Dunkerque.
Autre originalité de la campagne, le fer commence enfin à émerger dans les transports d’approche: 3,2 %. La route garde un peu plus de 48 %, pratiquement à égalité avec la voie d’eau. D’ici la fin de l’année, un portique va d’ailleurs être remplacé afin de doubler les cadences de déchargement des péniches en les portant à 380 t/heure. « Espérée depuis longtemps, l’utilisation du rail arrive par les sociétés privées », précise le directeur de Nord Céréales, Joël Ratel. Un travail sur les conditions tarifaires et de nouvelles conceptions d’approche avec les organismes collecteurs commence à porter ses fruits.
L’Égypte reprend sa première place
Concernant les pays destinataires des céréales du grand Nord français, l’Égypte reprend sa première place haut la main à l’Algérie. Elle a plus que doublé ses importations de blé avec 1,4 Mt au lieu de 657 000 t lors de la campagne précédente. Ce pays représente plus de 41,5 % des parts de marché. L’Algérie a acheté 635 000 t, un peu moins que l’an passé (750 000 t) et passe à la seconde place. Le Maroc est loin derrière avec environ 80 000 t contre plus de 115 000 t lors de la campagne précédente. Néanmoins, souligne Joël Ratel, « le Maghreb demeure une très bonne zone d’exportation pour le silo Nord Céréales ».
La Chine a importé 517 000 t de céréales, essentiellement des orges. De nouvelles destinations apparaissent en Asie: la Corée du Sud (101 000 t), la Thaïlande (93 000 t) le Bangladesh et les Philippines vers qui Dunkerque a exporté des blés fourragers et des aliments pour le bétail.
Les trafics portant sur les aliments pour le bétail restent précisément marginaux. Mais l’an dernier, Nord Céréales a importé 4 000 t de maïs et 6 600 t de tourteaux de tournesol. Il a également exporté 11 000 t de sous-produits amidonnés. Pour Joël Ratel ces trafics sont le fruit de « dossiers de longue haleine » qui demandent encore à être beaucoup travaillés.