Les ports de Guyane ne sont pas connus pour leur activité de croisières. En 2012, Dégrad des Cannes et les îles du Salut ont accueilli 18 000 passagers. Un trafic qui ne s’est pas encore développé. En 2014, le nombre de passagers est tombé à son plus bas avec 443 personnes qui ont embarqué ou débarqué. Néanmoins, la direction du port issue de la réforme de 2012 mise aussi sur la croisière. Si les ports de Guyane réfléchissent avant tout à l’exploration et l’exploitation offshore pétrolière, l’un des axes du plan stratégique présenté en mars pour la période 2014-2018 intègre une partie croisière. En effet, le port envisage de mener une étude technique sur la mise en place d’une « base croisière amovible » qui regrouperait des équipements modulables et des procédures d’accueil sur sa plate-forme portuaire. Une ambition portée par l’ensemble des opérateurs touristiques de la place qui souhaitent développer une offre touristique globale de croisière à destination des compagnies.
Dans son projet stratégique 2014-2018, le Grand port maritime de La Guyane affiche clairement son ambition: « Soutenir les actions de structuration de la croisière en Guyane. » Ce projet prévoit notamment plusieurs axes qui profiteront aussi au développement de la croisière. Il prévoit notamment de nouvelles organisations de l’espace portuaire, une réhabilitation des espaces et une sécurisation des terminaux. Aujourd’hui port spécialisé et demain port généraliste en concurrence dans le nord de l’Amérique du Sud, la Guyane ajoute déjà la corde de la croisière à son arc de développement.