Suez II: une possible révolution dans les flux pétroliers

Peu à peu, les informations pertinentes arrivent concernant les dimensions utiles du nouveau canal de Suez: 72 km de long, 300 m de large avec une hauteur d’eau utile de 24 m, nous a indiqué le service de communication de l’Autorité du canal de Suez (SCA). En d’autres termes, la plupart des VLCC devraient pourvoir l’emprunter à pleine charge pour rejoindre la Méditerranée. Terminé donc le détour par le cap de Bonne-Espérance ou un allégement du VLCC grâce au pipeline SudMed, reliant le nord du golfe de Suez à la Méditerranée (non loin d’Alexandrie). Le trafic pétrolier devrait donc s’accroître en Méditerranée orientale et, en conséquence, le risque d’un déversement accidentel massif. La future capacité journalière du nouveau canal sera d’environ 90 navires au total, dans les deux sens. Soit environ le double de l’actuelle capacité. La SCA estime que le trafic va progressivement croître au fil des années pour atteindre la pleine capacité vers 2023. Le chiffre d’affaires ainsi espéré est de 13,2 Md$, à rapprocher des 5,3 Md$ attendus en 2015. La tarification actuelle du transit reste inchangée. L’inauguration officielle aura lieu le 6 août.