Démantèlement du vraquier Zortürk immobilisé depuis six ans

D’ordinaire, il faut 30 mois pour régler le cas d’un navire abandonné. Le port de Nantes Saint-Nazaire vient d’annoncer l’acquisition et le démantèlement, au mieux à partir de septembre, du vraquier Zortürk, géorgien à l’origine, qui naviguait en juillet 2009 entre Hull (Angleterre) et Lisbonne (Portugal) avec 12 marins à bord; en difficulté au large de Saint-Nazaire, il est immobilisé sur place par le centre de sécurité maritime avec 122 déficiences à rectifier pour reprendre la mer. « Il n’a jamais été abandonné, ce qui est extrêmement rare et explique la longueur des procédures. Nous avons toujours été en relation avec les armateurs et gestionnaires, turcs, qui se sont succédé. Des travaux ont encore été effectués ces derniers mois », explique Francis Bertrand, le secrétaire général du port. Mais ces travaux ayant été interrompus et le navire ayant coulé au fond de la forme n^o 3 du port, celui-ci en est devenu propriétaire le 19 mars en vertu d’un protocole signé avec le dernier armateur, turc. Le démantèlement est lancé. D’ici la fin de cette semaine, suite à des prélèvements effectués, les quantités d’amiante et de peinture au plomb que contient la carcasse (construite en Russie en 1983) devraient être connues. « La facture en dépendra », explique Francis Bertrand. Elle s’ajoutera pour le port au reliquat de 100 000 € de taxes portuaires non-payées par les armateurs successifs. L’opération est exceptionnelle. Le port de Nantes-Saint-Nazaire n’annonce aucune nouvelle orientation de ses activités vers le démantèlement, ses formes n’ayant pour vocation que la construction ou la réparation navale.