Le produit de l’émission des Obligations sera affecté au refinancement des obligations existantes émises en 2011 et qui viennent à échéance en 2017 et en 2019, ainsi qu’au paiement des frais et dépenses liés à l’émission des Obligations. La décision de procéder à ce refinancement fait suite aux « solides » résultats financiers du premier trimestre 2015 annoncés le 18 mai, et au réhaussement de la notation par Moody’s qui témoigne de la continuité de la performance opérationnelle solide de CMA CGM et de l’amélioration du profil financier qui en résulte. À la suite de l’offre de rachat menée par CMA CGM, les obligations existantes venant à échéance en 2017 et en 2019 feront l’objet d’un remboursement anticipé le 8 juillet 2015, conformément à la notice de remboursement adressée aux porteurs le 8 juin.
Cette opération « réussie » de refinancement étend la maturité des dettes du groupe, renforce sa flexibilité en matière financière et améliore son profil financier, affirme-t-elle.
La petite porte vers la Syrie
CMA CGM a annoncé le 16 juin que son service Bosphorus Express venant d’Extrême-Orient ferait désormais escale dans le port d’Iskenderum, situé dans le sud de la Turquie orientale. La compagnie souligne sans nuance l’intérêt pour ses clients de cette nouvelle escale ainsi que l’étendue des services logistiques proposés.
Pour les Méditerranéens, Iskenderum est certes un port turc, mais c’est également un port d’entrée traditionnel pour la desserte du nord de la Syrie, voire de l’Iraq. Il est aussi proche de la frontière turco-syrienne que Lattaquié. Ces deux pays sont dans une situation politique plus que confuse.