Marseille sera le premier port français à équiper trois postes en courant de quai. Une décision prise par le Grand port maritime voilà près de sept ans, au lendemain de la visite du port de Göteborg. « Nous avons ciblé une compagnie qui effectue des escales régulières, fréquentes à Marseille et aux mêmes postes à quai. La connexion au courant va supprimer les NOx, SOx, CO2, les particules et contribuer ainsi à une meilleure intégration ville-port. Les riverains bénéficieront de la réduction des nuisances sonores », explique Sophie Rouan, directrice du département voyageurs du GPMM, à l’initiative du projet.
Ainsi La Méridionale, avec 500 escales par an à proximité du centre-ville, a accepté d’équiper le Kalliste, le Piana et le Girolata d’un transformateur 380 V et d’une prise pour se brancher directement au réseau haute tension depuis les postes 68, 70 à Arenc et 74 (quai du Maroc). L’opérateur à bord du navire ouvrira un sabord puis télécommandera la potence qui viendra directement se brancher à la prise du bord.
Bonus écologique
En contrepartie de cet investissement de 2,9 M€ pour La Mé ridionale (dont 500 000 € d’aides publiques), le port alloue un bonus écologique en réduisant les droits de port de 21 6000 € par an. Sur les 1,5 M€ engagés par le GPMM dans l’aménagement de trois postes, 1,2 M€ sont abondés par l’État, la Région, l’Ademe et le Feder. Outre la réduction de la pollution atmosphérique, La Méridionale devrait également réduire ses frais de maintenance sur les groupes électrogènes de près de 50 000 € par an et par navire.