Le port connaît une reprise du trafic

L’un des animateurs de ce trafic est l’armement DFDS Seaway qui dispose au bassin M€rcator, section nord, de son propre terminal, à savoir un site de 200 000 m² que borde un quai de 1 000 m. C’est là qu’accostent les rouliers de l’armement qui assurent six départs par semaine vers Göteborg, dont un implique également une escale à Brevik, en Norvège. L’année dernière, ce terminal a vu transiter quelque 76 000 voitures, essentiellement des Volvo, 96 000 remorques et 20 000 t d’autres marchandises, à savoir des conteneurs, des équipements roulants, du conventionnel sur mafis et des colis lourds. L’entreprise assure les opérations de manutention. L’autre entreprise impliquée dans les trafics ro-ro est la société Stukwerkers, qui exploite pas moins de six terminaux dans la zone portuaire, soit 4 km de quai pour 600 000 m² d’espace d’entreposage, dont 95 000 m² d’entrepôts. Dans le secteur des diverses, tous conditionnements confondus, c’est l’entreprise la plus importante du port. Ses activités ro-ro sont traitées au bassin Mercator, section sud. L’année dernière, 43 000 voitures de Honda ont été réceptionnées pour distribution dans divers pays européens, notamment la France et la Belgique.