ABU MEHRI LINES
Service: Anvers, Dakar, Conakry, Abidjan, Tema, Lomé, Cotonou, Douala, Malabo, Pointe-Noire, etc. Un départ/mois – navires rouliers (4 500 véhicules).
AFRICA EXPRESS LINE
Service NN Cam North: Anvers, Dakar, Abidjan, Douala, Tema, Abidjan, Dakar, Portsmouth, Anvers. Départs hebdomadaires – quatre navires polyvalents/frigo (10 400 tpl).
Service SS Cam Med: Port-Vendres, Vado, Agadir, Dakar, Abidjan, Douala, Tema, Abidjan, Dakar, Port-Vendres. Départs hebdomadaires – quatre navires polyvalents/frigo (10 600 tpl).
ARKAS – MARGUISA
Service: Tarragone, Valence, Tanger-Med, Algésiras, Dakar, Lagos, Bata, Malabo, Tema, Takoradi, Abidjan, Tarragone. Départs hebdomadaires – six porte-conteneurs (2 400/2 750 EVP).
Arkas Line assure également une desserte entre Las Palmas, Dakar et les ports de Mauritanie (Nouakchott et Nouadhibou).
BOCS (Bremen Overseas Chartering & Shipping)
Bocs a développé ses liaisons régulières entre l’Europe de l’Ouest et l’Afrique de l’Ouest en mettant en place successivement deux nouveaux navires polyvalents, les Waf-Passion en novembre et Waf-Motion début mars. La mise en place de ces deux unités supplémentaires permet de couvrir davantage de ports le long de la côte ouest-africaine. Bocs dispose sur son service habituel des trois navires du type African (Wind, Forest et River).
Service: Anvers, Rouen, Abidjan, Port-Gentil, Libreville, Douala, La Rochelle, Nantes et Nordenham (éventuellement), Anvers. Départs tous les 20 jours – trois navires polyvalents (28 450 tpl, 1 690 EVP). Les deux autres navires (Waf-Motion et Waf-Passion) touchent Anvers, Rouen, un port espagnol (Bilbao notamment), Dakar, Tema/Takoradi, Lagos, Libreville, Port-Gentil, Douala, etc. Casablanca (éventuellement), Viana do Castelo, La Rochelle, Caen et Anvers.
BOLUDA LINES
ACS (Africa Canarias Service): 1– Las Palmas, Dakar, Nouadhibou, Las Palmas. Départ tous les 10 jours – un navire (780 EVP, 8 200 tpl). 2– Las Palmas, Nouakchott, Mindelo, Agadir, Las Palmas. Départ tous les 10 jours – un porte-conteneurs (320 EVP).
BREADBOX SHIPPING LINE
Services: Breadbox Shipping Line propose plusieurs liaisons entre l’Afrique et l’Europe, un service frigo entre Flessingue, Nouakchott et Dakar, une liaison mensuelle Maurex Express (Mauritania Express) entre Aberdeen, Anvers, Nouakchott, Nouadhibou et Dakar. Breadbox assure en outre des liaisons entre ports de la côte d’Afrique avec des unités de taille moyenne (3 000 tpl à 4 700 tpl).
CONTAINER HISPANIA LINE
Service 1: Tarragone, Valence, Tanger-Med, Algésiras, Dakar, Lagos, Bata, Malabo. Départ hebdomadaire – six porte-conteneurs (2 400/2 750 EVP)
Service 2: Valence, Livourne ou Gênes (en alternance), Bata, Malabo. Départs hebdomadaires – quatre navires ro-ro (2 200 ml).
CONTILINES (CONTI HORIZON)
Service: Anvers, Rouen, La Rochelle, Bilbao, Dakar, Abidjan, Lagos, Douala, Luanda. Dessertes d’autres ports possibles. Service conventionnel (navires de 20 000/30 000 tpl).
COSCO CONTAINER LINES
Med West Africa Service: Naples, La Spezia, Gênes, Castellon Dakar, Lagos, Tema, Takoradi, Abidjan, La Spezia. Départs bimensuels – trois porte-conteneurs (1 740/1 900 EVP).
DELMAS (groupe CMA CGM)
La desserte de l’Afrique de l’Ouest par Delmas/CMA CGM a été réorganisée en début d’année. La compagnie propose depuis deux liaisons directes conteneurisées en direct depuis l’Europe du Nord. Elle s’accompagne d’une redistribution des services basés à Tanger-Med. L’ensemble des liaisons escale à Tanger-Med, hub desservi également par plusieurs lignes feeders avec plusieurs ports ouest-européens ou méditerranéens. Les services Delmas ont adopté une terminologie en Euraf (Europe/Afrique). Le nouveau service Euraf-1 (six navires de 3 500 EVP) a démarré avec la rotation du CS-Discovery de Dunkerque le 22 janvier, l’Euraf-2 (six navires de 2 600 EVP) avec celle du Frisia-Helsinki d’Anvers le 25 janvier.
Euraf-1: Dunkerque, Anvers, Le Havre, Montoir, Tanger-Med, Dakar, Abidjan, Dakar, Tanger-Med, Dunkerque. Départs hebdomadaires – six porte-conteneurs (3 500 EVP en moyenne).
Euraf-2: Anvers, Hambourg, London-Gateway, Algésiras, Tanger-Med, Lagos/Tin-Can, Tema, Abidjan, Lisbonne, Anvers. Départs hebdomadaires – six porte-conteneurs (2 500 EVP).
Euraf-3: Tanger-Med, Nouakchott, Conakry, Freetown, Monrovia, Buchanan (1/2), Banjul, Tanger-Med. Départs hebdomadaires – quatre porte-conteneurs (1 460/2 000 EVP).
Euraf-4: Tanger-Med, Lomé, Cotonou, Port-Gentil, Libreville, Lomé, Tanger-Med. Départs hebdomadaires – cinq porte-conteneurs (2 000/2 700 EVP).
Euraf-5: Lisbonne, Leixões, Tanger-Med, Pointe-Noire, Luanda, Lobito, Namibe, San Pedro, Tanger-Med, Lisbonne. Départs hebdomadaires – sept porte-conteneurs (2 000/2 260 EVP).
Autres services: Delmas propose également une liaison hebdomadaire Guinea Express qui tourne entre Tanger-Med, Bata, Malabo et retour (porte-conteneurs), un service bimensuel Tanger-Med, Nouakchott, Nouadhibou et retour (un porte-conteneurs) ainsi que plusieurs services feeders en côte d’Afrique (comme le service hebdomadaire Douala Feeder).
EAS LINES (Marguisa)
Services: 1– Valence, Livourne, Marseille, Lomé, Cotonou, Bata, Malabo, Douala, Abidjan, Dakar, Valence. 2– Valence, Gênes, Sète, Marseille, Dakar, Abidjan, Lomé, Lagos, Cotonou, Fos, Valence. Départs hebdomadaires – quatre navires conros (9 200 tpl, 2 200 ml).
EUROAFRICA SHIPPING LINES
Service: Euroafrica propose des départs depuis plusieurs ports du secteur Anvers/Saint-Petersbourg vers Abidjan, Tema, Takoradi, Lagos, Bata etc. Cinq navires conventionnels (9 600 tpl).
EUROPEAN RORO LINES
Service: Le Havre, Anvers, Nouakchott, Dakar, Abidjan, Lomé, Cotonou, Douala, Bata, Malabo, Libreville, Port-Gentil, Pointe-Noire, La Rochelle, Le Havre. Dessertes d’autres ports ouest-africains en fonction des voyages. Départs bimensuels – deux navires rouliers (3 500 véhicules). European Roro Lines assure également une desserte de Pointe-Noire depuis Anvers.
EVERGREEN LINE/HANJIN SHIPPING/UNITED ARAB SHIPPING COMPANY
West Africa Service: Algésiras, Lagos, Tema, Cotonou, Lomé, Abidjan, Tanger-Med, Algésiras. Départs hebdomadaires – cinq porte-conteneurs (2 800/3 500 EVP).
FERON AFRICA LINE
Service conteneurs Nord: Anvers, Rotterdam, Le Havre (+ connexions depuis Rouen, Dunkerque et Montoir) vers l’ensemble des ports de côte d’Afrique (de Nouadhibou à Pointe-Noire).
Service conteneurs Sud: Fos, Livourne, Gênes, Naples, Barcelone, Valence vers l’ensemble des ports de côte d’Afrique.
Services ro-ro et conventionnels: Anvers, Rouen, Marseille, Gênes, etc., vers les ports du secteur Dakar/Pointe-Noire.
GRIMALDI LINES
Grimaldi Lines a renforcé son service Southern Express en septembre. Avec l’adjonction d’une nouvelle unité, cette ligne est devenue hebdomadaire. Par ailleurs, la compagnie napolitaine a mis en ligne un quatrième navire sur le service MEX (Mediterranean Express), ce qui a permis de ramener la fréquence des départs d’un tous les 14 jours à un tous les 11 jours. Les différents services de Grimaldi sont interconnectés via ses deux hubs de Dakar et Lagos.
Southern Express: Hambourg, Anvers, Le Havre, Leixões (1/2), Lisbonne, Casablanca, Dakar, Abidjan, Luanda, Pointe-Noire, Libreville, Douala, Hambourg. Départs hebdomadaires – sept navires conro (800/1 360 EVP, 24 000/27 000 tpl).
Central Express: Hambourg, Tilbury (1/2), Anvers, Cotonou, Lagos, Lomé, Tema, Monrovia, Freetown, Amsterdam (1/2), Hambourg. Départs tous les six jours – six navires conro (1 300/1 800 EVP, 26 000/31 300 tpl). Cette liaison assure également une desserte de Malabo et Bata via Cotonou.
Northern Express: Hambourg, Tilbury, Anvers, Dakar, Conakry (1/2), (côte Atlantique de l’Amérique du Sud), Dakar, Hambourg. Départs décadaires – six navires conros (700/1 350 EVP, 25 000/27 200 tpl).
Mediterranean Express: Valence, Sète, Marseille, Gênes, Livourne, Salerne, Casablanca, Dakar, Banjul, Abidjan, Lagos, Cotonou, Lomé, Valence. Départs tous les 11 jours – quatre navires conros (13 00/1 500 EVP, 23 000/25 000 tpl).
HAPAG-LLOYD/MITSUI-OSK LINES
WAX-1 (West Africa Express-1)/ ARN (African Rainbow North): Anvers, Hambourg, London-Gateway, Algésiras, Tanger-Med, Lagos/Tin-Can, Tema, Abidjan, Lisbonne, Anvers. Départs hebdomadaires – six porte-conteneurs (2 500 EVP).
WAX-2 (West Africa Express-2)/ ARS (African Rainbow South): Anvers, Le Havre, Tanger-Med, Dakar, Abidjan, Dakar, Tanger-Med, Anvers. Départs hebdomadaires – six porte-conteneurs (3 500 EVP).
HARTMANN PROJECT LINES
Service Mauritanie: Anvers, Rouen, Bilbao/Santander, Nouadhibou, Nouakchott, Anvers. Départs tous les 15 jours – deux navires polyvalents (7 500 tpl et 5 700 tpl, 370/260 EVP).
Service Afrique de l’Ouest: Anvers, Sherness, Rouen, Leixões, Abidjan/San Pedro, Tema/Takoradi, Onne Seaport, Lagos, Sao-Tomé, Port-Gentil, Pointe-Noire, Luanda, Takoradi, Anvers. Départs tous les 15/20 jours – trois navires polyvalents (17 500 tpl, 1 078 EVP).
LIGNES MARITIMES CONGOLAISES
Service: Anvers, Boma, Matadi, Viana do Castelo, Caen, Anvers. Départs bimensuels – deux navires polyvalents (18 100 tpl, 700 EVP).
MAERSK LINE/SAFMARINE
West Africa 1 (WAF-1): Algésiras, Tanger-Med, Onne Seaport, Lomé, San Pedro, Algésiras. Départs hebdomadaires – six porte-conteneurs (1 400/1 700 EVP).
West Africa 3 (WAF-3): Tanger-Med, Algésiras, Lagos, Cotonou, Douala, Lomé, Tanger-Med. Départs hebdomadaires – neuf porte-conteneurs (2 400/2 800 EVP).
West Africa 5 (WAF-5): Vigo, Leixões, Lisbonne, Algésiras, Luanda, Lobito, Walvis-Bay, Conakry, Algésiras, Vigo. Départs hebdomadaires – huit porte-conteneurs (1 700/2 500 EVP).
West Africa 6 (WAF-6): Tanger-Med, Algésiras, Lagos/Apapa, Cotonou, Tanger-Med. Départs hebdomadaires – cinq porte-conteneurs (2 800 EVP).
West Africa 7 (WAF-7): Tanger-Med, Algésiras, Conakry, Monrovia, Freetown, Tanger-Med. Départs hebdomadaires – quatre porte-conteneurs (2 500 EVP).
West Africa 8 (WAF-8): Tanger-Med, Algésiras, Dakar, Nouakchott, Banjul, Tanger-Med. Départs hebdomadaires – quatre porte-conteneurs (1 800/2 500 EVP).
West Africa 9 (WAF-9): Lisbonne, Leixões, Algésiras, Mindelo, Praia, Bissau, Tanger-Med, Lisbonne. Départs bimensuels – deux porte-conteneurs (1 400 EVP).
West Africa 10 (WAF-10): Tanger-Med, Algésiras, Pointe-Noire, Libreville, Bata, Malabo, Takoradi, Tanger-Med. Départs hebdomadaires – six porte-conteneurs (1 700/2 500 EVP).
West Africa 13 (WAF-13): Tanger-Med, Algésiras, Dakar, Tema, Abidjan, Dakar, Tanger-Med. Départs hebdomadaires – quatre porte-conteneurs (3 400/3 600 EVP).
MEDCOA LINE
Service: Sète, Marseille, Lomé, Cotonou. Départs tous les 20/21 jours. Navires rouliers (2 000 ml).
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY
Service Nord-Europe: Anvers, Felixstowe, Le Havre, Las Palmas, Lagos/Tin-Can, Tema, Abidjan, San Pedro. Départs hebdomadaires – sept porte-conteneurs.
Service Méditerranée: Fos, Gênes, Livourne, Valence, Las Palmas, Dakar, San Pedro, Lomé, Lagos/Tin-Can. Départs hebdomadaires – cinq porte-conteneurs.
Service Angola Express: Sinès, Las Palmas, Luanda, Dakar. Départs hebdomadaires – quatre porte-conteneurs.
Autres: MSC assure par ailleurs de nombreuses liaisons feeders depuis Las Palmas, San Pedro et Lomé.
MESSINA LINE
West-Africa Roro Service: Valence, Gênes, Sète, Marseille, Dakar, Abidjan, Lagos. Départs tous les 20 jours – deux navires rouliers (2 000 ml).
West-Africa Lolo Service: La Spezia, Gênes, Castellon, Dakar, Lagos, Tema, Takoradi, Abidjan, La Spezia. Départs bimensuels – trois porte-conteneurs (1 700/1 900 EVP). Marseille via Gênes.
NILEDUTCH
Service: Anvers, Le Havre, Leixões, Lisbonne, Abidjan, Pointe-Noire, Luanda, Lobito, Namibe, Anvers. Départs hebdomadaires – sept porte-conteneurs (2 500/3 500 EVP).
Niledutch assure par ailleurs via Pointe-Noire des dessertes de Douala, Malabo, Bata et Libreville et via Luanda de Boma, Matadi, Soyo et Cabinda.
NMT SHIPPING
Service: Bremerhaven, Sherness, Anvers, Rouen, Dakar, Abidjan, Tema, Lagos, Pointe-Noire – 2/3 départs/mois – navires PCTC.
PORTLINE CONTAINERS INTERNATIONAL
Portline est un acteur traditionnel des liaisons Portugal/îles du Cap Vert/Guinée-Bissau. En novembre, cette compagnie a mis en place sur son service principal, la Guiver Line, un nouveau navire, le Manatee, de 1 577 EVP, en remplacement d’une unité de taille inférieure.
Guiver Line: Leixões, Lisbonne, Tanger-Med, Las Palmas, Mindelo, Praia, Bissau, Leixões. Départs bimensuels – deux porte-conteneurs (1 130 et 1 577 EVP). Cette ligne est connectée aux ports d’Europe du Nord et de Méditerranée.
Morabeza Line: Leixões, Lisbonne, Las Palmas, Palmeira, Sal-Rei, Leixões. Départs bimensuels – un navire de 375 EVP.
PSL NAVEGACAO
Service: Leixões, Lisbonne, Sao-Tomé, Luanda, Lobito, Namibe, Leixões. Départs tous les 20 jours – deux porte-conteneurs de 2 100 EVP. Une liaison complémentaire est proposée entre Luanda, Soyo, Cabinda et retour à Luanda avec un porte-conteneurs de 650 EVP.
SAFMARINE MPV
Energy Service: Anvers, Aberdeen, Rouen, Leixões, Bata, Port-Gentil, Sonils, Luanda, Matadi, Boma, Soyo, Anvers. Départs tous les 18 jours – navires polyvalents (18 500 tpl, 1 050 EVP).
Industry Service: Anvers, Rouen, Leixões, Sao-Tomé, Malabo, Douala, Onne, Pointe-Noire, Anvers. Départs toutes les trois semaines – navires polyvalents (12 500/18 500 EVP, 700/1 050 EVP).
SALLAUM LINES
Service: Anvers, Dakar, Conakry, Freetown, Abidjan, Tema, Lomé, Cotonou, Lagos, Douala, Pointe-Noire – 4/5 départs/mois – navires PCTC (3 700/4 100 véhicules).
TRANSINSULAR
Africa Express: Leixões, Lisbonne, Tanger-Med, Las Palmas, Mindelo, Praia, Bissau, Leixões. Départs bimensuels – deux porte-conteneurs (1 130 et 1 577 EVP). Cette ligne est connectée aux ports d’Europe du Nord et de Méditerranée.
Barlavento: Leixões, Lisbonne, Las Palmas, Nouakchott, Sal, Boa-Vista, Leixões. Départs bimensuels – un navire de 375 EVP.
UNIVERSAL AFRICA LINES
Service 1: Aberdeen, Anvers, Takoradi, Port-Harcourt/Onne, Malabo, Luba, Port-Gentil, Abidjan, Anvers. Départs tous les 15/20 jours environ – navires polyvalents (8 400/12 900 tpl).
Service 2: Anvers, Aberdeen, Luanda, Lobito, Soyo, Banana, Pointe-Noire, Porto-Amboim, Anvers (autres ports en fonction des rotations) – 2/3 départs/mois – navires polyvalents de 8 400/12 900 tpl (300/700 EVP).
ZIM INTEGRATED SHIPPING SERVICES
Med-Africa Line: Tarragone, Valence, Tanger-Med, Algésiras, Dakar, Lagos, Tema, Abidjan, Tarragone. Départs hebdomadaires – six porte-conteneurs (2 400/2 750 EVP).