Des projets de remise en ordre mais un volume de trafic en baisse l’an dernier, notamment en raison de la diminution des arrivages de charbon, l’équivalent d’un million de tonnes en moins selon l’autorité portuaire. Vu de près, le bilan 2014 est assez mitigé. Les vracs liquides et le trafic de conteneurs ont augmenté par rapport à l’année précédente. En revanche, les vracs solides et les marchandises diverses ont pris un sérieux coup de plomb dans l’aile. Globa lement, la baisse est estimée en moyenne à 10 % par l’autorité portuaire. Dans les détails, les liquides, notamment en ce qui concerne le pétrole, ont chuté de 8,5 %. Selon l’autorité portuaire, cette baisse est liée à la chute du prix des produits pétroliers depuis le mois d’octobre et ses retombées sur la demande, les opérateurs du secteur préférant observer les variations de prix en espérant qu’ils baissent ultérieurement avant de passer leurs commandes. Sur le front des solides, la tendance est nettement à la baisse avec un volume de trafic de 2,65 Mt contre 3,25 Mt en 2013. La fermeture en avril de la centrale électrique Tirreno Power a pénalisé le secteur et le trafic, explique l’autorité portuaire dans son rapport annuel.
En ce qui concerne l’acier, l’autorité portuaire souligne une hausse de 45 %, toujours par rapport à 2013 et de 5 % dans le secteur roulier. Du côté des marchandises, une hausse de 6 % a été enregistrée au niveau du trafic de céréales. Le volume de trafic des conteneurs a augmenté de 5 % (82 000 EVP), le nombre de passagers est de l’ordre de 1 286 000 et celui des croisiéristes de 1019.
« Des investissements ont été effectués pour un montant de 480 M€ qui ont déjà été débloqués. À cela s’ajouteront 800 M€ durant les trois prochaines années pour améliorer les structures portuaires de Savone et Vado Ligure. Ces engagements financiers importants devraient permettre d’améliorer les résultats d’année en année », estime Gian Luigi Miazza.