En décembre, les travaux de la con nexion ferroviaire du Terminal logistique ferroviaire (Telof) de Pancorbo en Castille avec la ligne Madrid-Irun (13,8 M€) ont été finalisés. Le projet d’aménagement devrait être lancé cette année pour un achèvement prévu mi-2016. Fin février 2015, le gouvernement espagnol a donné le feu vert pour la signature d’un accord entre la région basque, le conseil général d’Alava et l’APB en vue de construire un terminal ferroviaire dans la plate-forme logistique d’Arasur, qui complétera le Telof de Pan corbo. L’APB table sur ces deux projets pour accroître le transport multimodal et le trafic de conteneurs. Dans l’enceinte même du port, le principal projet en cours est l’extension du quai de Punta Sollana, de 350 m à 680 m. Cet investissement de 41,2 M€ permettra l’accostage simultané de deux navires et le développement du trafic des vracs (liquides et solides). Les travaux ont démarré en 2012 et s’achèveront l’année prochaine. L’APB a décidé de lancer un projet encore plus ambitieux: la construction d’un nouvel espace gagné sur la mer (600 000 m2, 2 000 m de ligne de quai), l’Espigon Central. La fourniture et l’installation des premiers matériaux (6,3 M€) seront finalisées en mai. La concrétisation de la première étape de cet investissement (130 M€) est prévue en 2021.
Les investisseurs privés accompagnent cette dynamique, principalement dans les vracs liquides. Le troisième réservoir de l’usine de regazéification de Bahía de Bizkaia Gas (BBG) a été inauguré en janvier. Le projet d’augmentation de la capacité de stockage de la société CLH (16,9 M€), dont les travaux ont démarré en 2012, doit être conclu à la fin de cette année.