Pour 2014, le nombre d’escales au Havre est en augmentation de 40 % grâce au service supplémentaire assuré par Brittany Ferries avec son Normandie-Express, un navire rapide mis en ligne uniquement pour la saison. Par contre, le volume de passagers et le volume de fret sont restés quasiment identiques par rapport à 2013. Le port du Havre a ainsi enregistré pour son trafic transmanche 268 200 passagers contre 266 400 en 2013. Le nombre de véhicules fret s’élève quant à lui à 29 726 pièces contre 29 721.
Arrêt de la ligne Le Havre-Portsmouth
Mais l’année 2014 a surtout été marquée par l’annonce au mois de septembre de l’arrêt de la ligne Le Havre-Portsmouth exploitée par DFDS Seaways. DFDS avait repris la ligne en 2012 après avoir racheté les activités de son prédécesseur LD Lines. Parmi les raisons invoquées par DFDS, la ligne qui perdrait de l’argent depuis plusieurs années. La compagnie a bien tenté de faire face en mars 2014 en remplaçant son Norman-Voyager par le Seven-Sisters, un navire mieux adapté et de plus petite taille. Mais rien n’y fera. L’arrêt de la ligne exploitée par DFDS va rapidement constituer une aubaine pour Brittany Ferries qui assure cette même ligne avec un ferry conventionnel tout au long de l’année et avec également un catamaran rapide pour la saison d’été.
Depuis début janvier et jusqu’à la mi-mars, Brittany Ferries assure une escale par semaine le vendredi en raison des travaux de mise aux normes GNL sur ses ferries. À partir du printemps, le service sera assuré selon la même fréquence qu’en 2014 à l’exception près que l’armateur breton met en ligne un navire supplémentaire. La compagnie a en effet annoncé qu’en plus du Étretat et du Normandie-Express qui assuraient la rotation en 2014, un nouveau navire en affrètement sera positionné, le Sirena-Seaways. Ce ferry, qui sera rebaptisé Baie-de-Seine, effectuera la liaison en semaine à partir du mois de mai. Le week-end, il assurera la ligne Portsmouth-Bilbao (Espagne). Le Sirena-Seaways, qui appartient à DFDS, est en service depuis 2002. Il peut embarquer 610 passagers et 84 camions. Avant d’être positionné au Havre, il effectuera un arrêt technique.