Le port de La Rochelle n’est touché qu’une fois tous les quinze jours. « Cela n’est pas satisfaisant pour assurer le report modal de nos trafics », souligne Michel Puyrazat, président du directoire du Grand port maritime de La Rochelle. La volonté des trois ports de l’Atlantique est de se doter d’une liaison hebdomadaire qui soit ouverte à tous les armateurs. Les trois ports ont mené des études de marché pour cerner le potentiel de trafics de ce feeder. « Nous voulons que les filières de nos ports disposent de solutions logistiques nouvelles », nous a confié le président du directoire. Pas question de venir jouer dans la cour du groupe CMA CGM ni de la ligne de la CNC entre Cognac et Le Havre. Il s’agit pour les trois ports de mettre en place un système complémentaire. « Il existe un risque de voir une partie du trafic utilisant actuellement le feeder de CMA CGM se reporter sur le nouveau feeder. Néanmoins, lorsque nous avons mis sur pied l’opérateur ferroviaire, nous n’avons pas rogné sur les parts de marché de fret SNCF. Nous avons amélioré la part du ferroviaire dans notre port », explique Michel Puyrazat. Pour les trois ports de l’Atlantique, ce nouveau feeder serait avant tout destiné aux marchandises dont le transit time n’est pas trop serré.
Les trois ports engagés dans le sytème
Avant la fin du premier semestre, les trois ports se seront engagés dans le système. Un engagement qui peut prendre plusieurs formes. « Nous réfléchissons actuellement à la façon dont notre engagement se matérialisera », indique Michel Puyrazat sans pour autant franchir les lignes de la confidentialité du projet. Après avoir eu des contacts avec des transitaires, des armateurs et des commissionnaires, aucune solution n’est pour l’instant retenue. Dans la seconde moitié de l’année, le projet sera présenté aux différents opérateurs potentiels pour une ouverture des premières liaisons à la suite. Quant à CMA CGM, la mise en place de cette nouvelle liaison, « complémentaire à son service », selon le président du directoire du GPMLR, ne suscite pour l’instant pas de commentaires.