Les pilotes espèrent une reprise du trafic

À l’occasion de sa traditionnelle cérémonie de vœux, la station de pilotage du Havre-Fécamp, par la voix de son président Pascal Olier, a fait un vaste tour d’horizon de l’année écoulée. Et les sujets qui contribuent à une certaine morosité sont légions, selon le responsable. Il cite en exemple la fiscalité, les charges sociales, les surcapacités, les taux de fret, le prix du carburant, la déflation, la libéralisation des services ou encore le canal Seine-Nord. « Si 2013 avait permis de renouer légèrement avec la croissance, 2014 sera nettement plus mitigée. Mais c’est la reprise qui s’annonce, nous dit-on, alors l’optimisme doit s’imposer. Pourtant, l’ensemble des trafics est en baisse à l’exception des conteneurs et de la croisière. Et c’est bien la taille de ces navires qui contribue à stabiliser notre activité », explique-t-il. Autre constat, la tendance au gigantisme se confirme avec près de 325 porte-conteneurs de très grande taille qui auront fréquenté le port du Havre en 2014. Pour Pascal Olier, le gigantisme est et restera plus rapide que la croissance des infrastructures portuaires, ce qui rend la formation et notamment le passage au simulateur incontournable. Lors d’une enquête diligentée en 2014 par la Fédération du pilotage maritime, la qualité de service au Havre a été saluée à près de 98 % par les capitaines de navires. Un motif de satisfaction pour les 49 pilotes du Havre. Enfin, Pascal Olier a rendu un hommage appuyé à Paul Scherrer, le directeur général adjoint du GPMH et « père » de Port 2000, qui a officiellement quitté ses fonctions à la fin de l’année.