Le Magellan-Spirit, chargé de 165 000 m3 de gaz naturel liquéfié, s’est échoué le 5 janvier sur un banc de vase molle en sortant de l’usine de Bonny Island au Nigeria, a expliqué, le 13 janvier, un porte-parole de l’exploitant Teekay LNG Partners. Le méthanier, immatriculé au Danemark, devait faire route sur la Corée du Sud, ajoute l’agence de presse Reuters. Toutes les solutions de déséchouement sont actuellement analysées, y compris un allégement par transbordement de navire à navire. Cette opération, délicate avec du GNL, ne pourra pas avoir lieu avant le début de la semaine du 19 janvier, précise Teekay LNG Partners. Avec un échouement, le BEAmer danois ne peut qu’ouvrir une enquête technique afin d’en tirer des enseignements pour éviter la reproduction d’un tel événement. Les accidents de méthaniers sont très rares, heureusement. Le plus dramatique et le plus médiatiquement étouffé concerne l’El-Paso-Paul-Kayser qui, en juin 1979, a terminé sa course folle sur deux rochers situés à quelques centaines de mètres de la plage d’Algésiras avec 125 000 m3 de GNL algérien. L’étanchéité des six cuves est restée intacte malgré une déchirure du double fond de 180 m et un enforcement de 15 cm des membranes d’isolation. Le commandant norvégien y a perdu son brevet.
7 jours en mer
Un méthanier rempli échoué au Nigeria
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