Assurance facultés/TT Club: les contaminations sont les principales causes de réclamations des conteneurs-citernes

Selon une étude de l’assureur de marchandises TT Club, issue de ses neuf ans d’expérience (2006-2014), 46 % des dommages causés aux produits transportés en conteneur-citerne sont dus à une contamination pouvant résulter de plusieurs facteurs. « Dans la plupart des cas, cette contamination provient de l’incompatibilité de la citerne avec la cargaison », a souligné Philipp Emmanuel, directeur de la zone Asie/Pacifique chez TT Club, lors de l’Assemblée générale de l’organisation de conteneurs-citernes (Thank Container Organization) qui s’est déroulée le 6 novembre à Shanghaï. Ceci résulte principalement « d’un nettoyage insuffisant, en particulier des valves de déchargement, après le transport de la précédente cargaison ». L’autre raison s’explique par l’usure et de la corrosion des couvercles: « La détérioration des joints, des problèmes venant de la cuve où était stocké le produit avant sa mise dans le conteneur-citerne ou durant le chargement de ce dernier » favorisent également la contamination, explique Philipp Emmanuel. Parmi les autres causes de réclamations constatées par l’assureur de 2006 à 2014, 31,7 % proviennent des dommages aux équipements et 11,6 % des fuites et des renversements. Pour limiter les risques, l’assureur recommande toute une série de contrôles, à commencer par la vérification de tous les aspects de la fiche technique « matérielle et sécurité » pour s’assurer que la citerne et ses accessoires répondent bien aux exigences de la cargaison et de l’expéditeur. « Pour éviter les fuites, il faut vérifier que le joint s’adapte bien au couvercle et que les boulons du trou d’homme sont correctement serrés », a également précisé l’assureur.