Kribi: Bolloré s’allie pour remporter le marché

En lice pour la concession du terminal à conteneurs du port de Kribi au Cameroun, Bolloré Africa Logistics vient de s’associer avec CMA CGM et à la China Harbour Engineering Corporation (CHEC) pour optimiser ses chances d’emporter le marché. C’est officiel depuis le 30 octobre. Trois candidats ont été pré sélectionnés à l’issue du second appel d’offres (le premier a été annulé en janvier 2014) pour la concession du terminal à conteneurs du port de Kribi: ICTSI, APM Terminals, et le consortium conduit par le groupe Bolloré. Évincé sur le terminal conteneur, Necotrans est en bonne position sur le Terminal polyvalent de Kribi (lire page 10). Dans son nouvel appel d’offres, le gouvernement Camerounais aurait inséré une clause engageant les soumissionnaires à construire un quai deux fois plus grand que celui prévu à l’initial (700 au lieu de 350 mètres), apprend-on de l’agence Ecofin. C’est pourquoi pour augmenter ses chances, le groupe Bolloré choisit de s’associer, selon la même source, avec l’entreprise chinoise qui a construit le premier terminal et qui aurait, selon la même source, déjà négocié des financements avec la Chine pour le deuxième. La procédure de passation des marchés durant minimum 19 mois, les choses peuvent encore changer d’ici les résultats.