BBC Chartering
La firme allemande BBC Chartering propose des mises en charge sur l’axe Europe/Méditerranée/Asie dans les deux sens sous le nom de BBC Euro-Asia Express Line. Dans le sens Asie/Europe, BBC met en charge un navire chaque mois. Sont desservis notamment les ports de Corée (Masan, Ulsan…), ceux du Japon (Yokohama, Kobé…) et de Chine (Shanghaï, Qingdao…).
Chipolbrok
Armement sino-polonais, Chipolbrok assure des liaisons Europe-Asie sur la base de deux départs mensuels avec des navires polyvalents de grande taille (30 000 tpl) dotés de moyens de levage importants. Ils touchent Anvers et Hambourg à chaque rotation, tandis que Bilbao et Venise s’ajoutent un voyage sur deux. À destination sont touchés à chaque rotation Singapour, Shanghaï, Dalian, Xingang et Busan.
Cosco
L’armement chinois Cosco est présent non seulement en conteneurs mais également sur le segment conventionnel/matériel industriel. Cosco Shipping assure en moyenne deux à trois départs chaque mois depuis la Chine (Nantong, Zhangjiagang, Nanjing, Shanghaï, Dalian, Xingang, Qinhuangdao, Rizhao, etc.), mais aussi de Corée (Kunsan, Masan, Ulsan…) ou encore de Singapour. Côté Europe, est touché un large éventail de ports (Méditerranée, Europe du Nord, Baltique). Cosco emploie notamment sur ces liaisons des navires polyvalents de 17 000/28 000 tpl.
Rickmers Linie
L’armement allemand Rickmers Linie assure depuis plusieurs années le Round the world Pearl String Service. Les navires chargent habituellement à Anvers, Hambourg et Gênes à destination de Djakarta, Singapour, Laem Chabang, Hong Kong, Shanghaï, Xingang, autres ports en fonction des voyages. Les départs interviennent deux à trois fois par mois. Rickmers emploie des navires polyvalents de 30 000 tpl, 1 900 EVP et dotés de bigues de forte puissance (640 t).