Le 8 octobre, lors des Journées annuelles des hydrocarbures organisées par le Groupement des entreprises et des professionnels des hydrocarbures et des énergies connexes (GEP-AFTP), Philippe Maler, responsable de la mission GNL au sein du ministère des Transports, a indiqué qu’un « nouveau rapport d’étape est en cours de validation et devrait être remis sous peu au secrétaire d’État aux Transports Alain Vidalies ». Il se pourrait que ce rapport soit rendu public comme l’a été le précédent en février 2013. Ce nouveau document serait une mise à jour de la situation de l’utilisation du GNL comme carburant dans le secteur maritime qui doit faire face à des règles environnementales de plus en plus contraignantes. Il s’agit notamment de l’entrée en vigueur de l’annexe VI de la convention Marpol à partir du 1er janvier 2015 obligeant les compagnies maritimes actives en Manche, mer du Nord et Baltique à utiliser un combustible d’une teneur en soufre à moins de 0,1 %. Philippe Maler a insisté sur les objectifs environnementaux « très ambitieux » de l’Union européenne qui vont entrer en vigueur à court et moyen terme et concerneront aussi le transport maritime. « Les entreprises doivent comprendre que Bruxelles ainsi que les chefs d’État et de gouvernement donnent désormais la priorité à la santé des citoyens bien plus qu’aux discours sur les éventuelles conséquences économiques négatives des nouvelles normes environnementales à venir », notamment concernant les particules fines. Enfin, la mission prépare un autre rapport centré sur l’utilisation du GNL dans les secteurs des transports fluvial et routier de marchandises.
7 jours en mer
Un rapport d’étape de la mission GNL bientôt remis au secrétaire d’État aux Transports
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