L’une des toutes premières compagnies pétrolières au monde a annoncé le 9 juillet le lancement du Heavy Distillate Marine ECA 50 (HDME 50) destiné aux navires devant naviguer dans une zone à émissions contrôlées à partir du 1er janvier 2015. Zone dans laquelle la teneur en soufre des soutes devra être inférieure à 0,1 %. Ce combustible associe les avantages du gas-oil et du fuel lourd: faible taux de soufre du premier et point éclair élevé et faible volatilité du second. Son comportement est similaire à celui du fuel lourd, explique le pétrolier.
Ce nouveau combustible a reçu une lettre de non-objection de la part de MAN Diesel & Turbo pour l’alimentation des moteurs MAN B&W à deux temps et les MAN B&W Holeby Genset. Il a été testé sur les moteurs de propulsion des car carriers de Wallenius Wilhelmsen ainsi que pour leurs auxiliaires. Depuis Anvers, le HDME 50 sera disponible à l’automne par barge à Amsterdam et Rotterdam. Contacté le 21 juillet, Exxon Mobil France nous a informés que ce combustible ne serait pas disponible en France, car uniquement produit à Anvers. Le service de presse de la filiale française s’est dit dans l’impossibilité de donner la moindre indication de prix.