La fin des travaux est prévue en avril 2015. Le projet pédagogique de l’école, baptisé Ship in School, induit une certaine conception des locaux. « Une partie des bâtiments ressemble à l’agencement intérieur d’un navire. On y retrouve par exemple beaucoup d’éléments métalliques, des chemins de câbles apparents au plafond. Le volume des pièces et leur éclairage rappellent également un navire », explique Steven Protois, chef de projet à la Communauté d’agglomération havraise (Codah). La Codah est maître d’ouvrage du projet. L’innovation vient notamment du fait que les locaux sont totalement adaptés aux équipements (de type simulateurs par exemple) qu’ils doivent recevoir. Les travaux de gros œuvre et les fondations qui ont démarré fin novembre 2013 se sont terminés en août 2014. « La grue a été démontée à la fin de l’été et le bardage a commencé. L’enveloppe extérieure de l’école est en cours d’installation. Depuis le début du chantier, nous avons eu beaucoup d’orages, de pluies et de rafales de vent. Au total, ce sont 27 jours d’intempéries », indique au passage le chef de projet. Au cours de l’été, des panneaux photovoltaïques d’une superficie de 900 m2 ont été posés sur le toit, ce qui permettra au bâtiment de produire plus d’énergie qu’il n’en consomme. Les finitions, c’est-à-dire la pose de faux plafonds, la peinture et le revêtement des sols, par exemple, vont intervenir en début de l’année 2015.
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La nouvelle ENSM du Havre sort de terre
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