Projet de fermeture de la ligne Le Havre-Portsmouth: une opportunité pour Brittany Ferries

« Lorsque nous nous implantons, c’est pour du long terme. Ça fait plus de 40 ans que nous exploitons notre ligne de Roscoff alors que la majeure partie du trafic transmanche passe par le détroit. Nous ne réfléchissons pas ligne par ligne, nous raisonnons au global », tient à ajouter Jean-Marc Roué pour ceux qui accuseraient la compagnie bretonne d’avoir voulu uniquement « torpiller » DFDS en venant au Havre. Et lorsqu’on lui demande ce qui a poussé selon lui DFDS a présenté un tel projet, le président de Brittany Ferries donne tout de suite une explication: « Je ne suis sûrement pas le seul à être surpris par une telle annonce, mais finalement cela fait partie des choses que je dis depuis des années. Ne rêvons pas. La directive de l’OMI et la convention Marpol sur la réduction des émissions de dioxyde de soufre à compter de 2015 entraînent des coûts pour les armateurs. DFDS le sait. Certains opérateurs vont rationaliser. Nous ne nous attendions pas à ce que Le Havre en pâtisse. Chez Brittany Ferries, nous avons anticipé. Nous avons tout d’abord mis en place un plan de retour à la compétitivité qui nous a d’ailleurs permis de venir nous implanter au Havre. Nous avons également pris des mesures dans le cadre d’un plan stratégique. Nous avons aussi anticipé la transition énergétique. Cela démarre dès cet automne par l’équipement de filtres à fumée sur nos navires mais aussi par une transition vers une propulsion au GNL. Ces mesures sont moins visibles mais aussi moins choquantes que l’annonce de DFDS. » Jean-Marc Roué se défend d’avoir créé une situation de surcapacité au Havre. « C’est Calais qui vampirise les autres lignes », ajoute-t-il. Le responsable souligne qu’il croit au potentiel de la ligne Le. Havre-Portsmouth. « Avec notre navire rapide Normandie-Express, nous avons fait plus de 48 000 passagers. C’est un bon signe. Pour le fret, nous sommes un peu plus déçus. Mais il y a une vraie bataille commerciale. Au global, sur toutes nos lignes, nous avons fait cette année 60 000 passagers de plus. »