Peu avant l’annonce officielle du nouveau gouvernement de Manuel Valls, Frédéric Cuvillier a annoncé son départ estimant « ne pas disposer de la capacité d’action et de l’autonomie nécessaire à la réussite d’une politique cohérente porteuse d’espoir pour nos territoires et nos concitoyens confrontés à une crise profonde ». Selon l’AFP, Alain Vidalies était au Parti socialiste un spécialiste des questions de travail et d’emploi. Cela ne peut pas nuire en ce qui concerne les transports et la pêche.
Pas de changement de tête dans les autres ministères susceptibles d’intervenir dans les dossiers de transport maritime ou portuaire: Michel Sapin reste aux Finances et aux Comptes publics, Jean-Yves Le Drian à la Défense, George Paul-Langevin aux Outre-mer, etc. Francis Rol-Tanguy reste conseiller auprès de Ségolène Royal, chargé de l’Énergie, du Mix énergétique, des Transports et de la Mer.
Le dossier du ministre devrait être épais avec la SNCM, l’éventuelle extension de la loi de 92 aux raffinés (alors que le p.-d.g. de Total prévient qu’il entend réduire ses capacités de raffinage en France), les rapports sur les ports de commerce. Celui d’Arnaud Leroy resté lettre quasiment morte, sans parler de la SNCF ou de l’écotaxe routière.