Le 25 juillet, la Compania Chilena de Navegacion Interoceania (CCNI) et Hamburg Süd (H-S) ont annoncé la signature d’un accord de principe selon lequel l’activité conteneurs de la première sera rachetée par la seconde. Cette opération est soumise à l’accord des autorités compétentes et devrait être effective au plus tard à la fin 2014. H-S ajoute que ce rachat renforcera son réseau de dessertes maritimes avec l’Amérique du Sud.
À la date du 20 août, selon le consultant Alphaliner, H-S, 12e armateur mondial, dispose de 105 navires représentant une capacité de transport de 499 834 EVP. 41 sont sa propriété, soit une capacité de 258 346 EVP. Neuf navires sont en commande pour un total de 84 368 EVP. 32e armateur mondial, la CCNI exploite 14 navires (tous en propriété) représentant une capacité de 47 134 EVP. Quatre unités sont en commande pour 36 120 EVP.
En additionnant les capacités existantes, H-S passerait devant OOCL (à la 11e place avec 513 434 EVP) pour venir talonner APL (10e place avec 582 636 EVP de capacité).