Civitavecchia, médaille d’or de la croisière italienne

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L’an dernier, le port de Civita­vecchia a conservé son titre de leader méditerranéen du trafic croisiériste avec un volume de 2,5 millions de passagers, soit 6 % de plus que l’année précédente. En revanche, la situation devrait être moins radieuse cette année, les prévisions évoquant une flexion de 12 % par rapport à 2013. Mais selon l’autorité portuaire, l’orage devrait passer en 2015, les experts allant jusqu’à évoquer une année record. C’est peut-être aller un peu vite en besogne. Mais le président de l’autorité portuaire, Pasqualino Monti, refuse de voir l’avenir autrement qu’en rose. « Le marché croisiériste sera en baisse cette année en raison notamment de la diversification des itinéraires mis en place par les croisiéristes. Mais tout rentrera dans l’ordre en 2015 », prévoit Pasqualino Monti. Sur la base du nombre de réservations déjà enregistrées pour l’année en cours, l’autorité portuaire prévoit une baisse de 12 % mais une hausse de plus de 20 % en 2015. Selon les calculs de l’autorité, le volume de passagers d’ici la fin de l’année devrait frôler la barre des 2 230 000 passagers et des 2,7 millions en 2015.

Renforcer le potentiel d’accueil

Pour concrétiser les prévisions d’expansion du secteur croisiériste, le président de l’autorité portuaire et l’armateur Grimaldi, très présent sur le territoire, tablent sur les travaux en cours à Civitavecchia notamment au niveau des liaisons avec le réseau routier, par exemple. À l’instar notamment des ports de l’Adriatique, le site de Civitavecchia veut renforcer son potentiel d’accueil des croisiéristes. Cela veut dire de nouveaux investissements au niveau des infrastructures comme les points d’ancrage, par exemple. Cela veut aussi dire la construction de nouveaux terminaux qui permettrait à six navires de jeter l’ancre en même temps. Le plan triennal, peaufiné par l’autorité portuaire, prévoit la modernisation de toutes les installations. À commencer par le prolongement de la zone brise-lames d’environ 300 m et la transformation du quai qui devrait devenir un point d’ancrage important pour les grands paquebots. Au terme de ces travaux, le terminal croisiériste pourrait accueillir en même temps jusqu’à 36 000 passagers. Au mois de mai, le port a aussi inauguré un nouveau quai de 400 m pour le trafic croisiériste. La réalisation de cette structure s’inscrit dans le plan de remise en ordre infrastructurelle de cette partie du port qui prévoit la réalisation, d’ici l’automne prochain, d’un second quai toujours pour le débarquement des croisiéristes. Le coût des investissements prévus entre 2013 et 2015 pour la réalisation de ces grands travaux, est de 3,3 M€.

« Il y a dix ans, nous sommes partis avec seulement deux compagnies de croisières et un volume de 150 000 passagers par an. L’an dernier, le trafic a frôlé la barre des 2,5 millions et nous travaillons à la mise en œuvre de deux nouveaux quais de 400 m de profondeur qui seront gérés par les armateurs et garantirons une bonne répartition du trafic commercial et croisiériste », analyse Pasqualino Monti.

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