Sète: les colis lourds repartent grâce à la grue mobile

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« Notre grue mobile Liebherr acquise l’an dernier permet d’abaisser les coûts de passage d’environ 30 %, se félicite Michel Teste (SPS). Sur le premier semestre 2014, nous aurons traité une dizaine d’opérations, alors que le premier semestre 2013 avait été blanc. » Même réaction pour Loïc Texier (Sea Invest): « Cette grue nous permet de démarcher de nouveaux trafics. Les manutentions sont plus rapides, et réalisées dans de meilleures conditions. Il n’y a plus besoin de faire venir des grues extérieures, ce qui posait des problèmes de surcoût et de logistique. » Les risers de l’entreprise américaine Cameron sont des têtes de forage qui récupèrent le pétrole présent dans les fosses océaniques. Ces pièces mesurent plus de 25 m de long, pour un poids unitaire de 12 t. Le port exporte entre 600 et 700 risers par an, ce qui correspond à la production annuelle de l’usine de Béziers. Il y a trois types d’éléments d’éoliennes: les pales (8 t à 11 t, entre 45 m et 49 m de long), les sections de tour (environ 63 t) et les nacelles (blocs comprenant la motorisation), pouvant peser jusqu’à 75 t. En 2013, le port de Sète a traité huit escales de risers et six d’éoliennes (3 000 t).

Investissement de 4 M€, réalisé par l’EPR Port Sud de France, actuel gestionnaire du port.

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