Cherbourg: les colis lourds en progression

Deux usines de fabrications de pales et mâts d’éoliennes pour le compte d’Alstom doivent ouvrir leurs portes en 2015. Par ailleurs, Jean-Michel Sevin précise aussi que c’est pour cette raison qu’un quai de 320 m de long, capable de supporter 15 t au mètre carré, sera disponible dès la fin de l’année 2014. Les opérateurs sont prévenus. D’ores et déjà, Cherbourg, a comptabilisé en 2013 vingt-deux escales de colis lourds représentant 17 500 t. Lors d’une de ces escales a eu lieu le déchargement de la plus grande grue du monde pour le chantier de la centrale nucléaire EPR de Flamanville, des générateurs de vapeur pour la même centrale, une grue de type Mamouth, une hydrolienne Voith et des éoliennes terrestres destinées au marché français. Particularité de Cherbourg, la totalité de ses colis lourds est liée au secteur de l’énergie. En 2014, PNA enregistre déjà neuf escales pour 5 500 t. Pour ces opérations, Cherbourg dispose de deux grues de 40 t à 40 m