Le Havre accueille le Magleby-Mærsk, l’un des plus grands porte-conteneurs du monde

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Le Magleby-Mærsk porte le nom d’une cité danoise d’environ 2 000 habitants. Il fait partie des six porte-conteneurs de 18 000 EVP de la première compagnie maritime mondiale, Mærsk Line. Avec ses 22 membres d’équipage, il a touché pour la première fois la France en escalant le 14 avril à 19 heures au Grand port maritime du Havre (GPMH), pour repartir le lendemain à 12 heures. Le terminal Port 2000 du GPMH a accueilli sans dispositif particulier ce navire parmi les plus grands du monde, avec une longueur de 400 m, une largeur de 59 m et une hauteur de 73 m. Le Magleby-Mærsk a été construit dans les chantiers navals coréens Daewoo. C’est un Triple-E (« Économie d’échelle, Efficacité énergétique et Environnement »), dernière génération de porte-conteneurs voulus par Mærsk Line. Avec cette classe de navires, cet armement entend « contribuer à définir de nouveaux standards pour l’industrie maritime, en termes d’optimisation énergétique et d’impact sur l’environnement ».

Dans l’attente de la mise en place du P3

Au cours des 15 heures d’escale, les manutentionnaires du terminal Porte Océane de Port 2000 du GPMH ont déchargé une trentaine de conteneurs et en ont chargé près de 700. Hervé Martel, président du directoire du GPMH, a déclaré: « Accueillir un tel navire constitue une grande fierté. » Pour Christian de Tinguy, directeur général du groupe Terminaux de Normandie, « Port 2000 accueille un navire adapté à ses équipements ». L’escale du Magleby-Mærsk au GPMH est le résultat d’une modification temporaire de service sur l’axe Asie-Europe, précise Mærsk Line. Cinq autres escales pourraient avoir lieu au GPMH avant l’été. « Ensuite, le P3 pourrait se mettre en place, sachant que les États-Unis ont signé la convention pour dix ans. Nous avons bon espoir que l’Europe en fasse de même puis la Chine », a indiqué un représentant de Mærsk Line.

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