Sur les quais de Dunkerque, au Port Ouest, les entrepôts dédiés au froid représentent un peu plus du tiers de la capacité d’entreposage logistique (120 000 m2). Ils sont à proximité des grands sites de consolidation et de distribution: Boulogne-sur-Mer, le MIN de Lomme, Rungis, Roulers (Belgique), Londres.
Dunfrost, d’une capacité de 40 000 m3, est consacré au froid négatif pour les produits surgelés. C’est là que transitent, par exemple, les viandes destinées au marché national à l’exportation vers la Russie. Il y a un peu plus an, en janvier 2013, l’entrepôt Dunfrost a été agréé par les services vétérinaires russes. Cela lui permet d’être à la fois un lieu de stockage et de cross docking pour les produits alimentaires d’origine animale à destination de Saint-Petersbourg: viandes, poissons, produits laitiers, poudre de lait, alimentation pour le bétail, etc.
Acteur majeur de la filière bananes
Dunfrost, qui entrepose également des fruits et légumes, fait partie du groupe Conhexa. Il a été créé en 1994 par Luc Van Holzaet et Hilde Dejonghe, les dirigeants de Frigo A25, l’unité d’entrepôts frigorifiques et de reconditionnement de produits surgelés de Flandre intérieure. Ce sont eux aussi qui, en 1998, ont créé la société Dunfresh, un entrepôt bord à quai au port Ouest, pour les produits frais.
Dunfresh (groupe Conhexa) compte aujourd’hui 28 000 m2 d’entrepôts sous température dirigée. Spécialisée dans la logistique des produits alimentaires, elle est devenue un acteur majeur de la filière banane des Antilles. Ces produits sont essentiellement exportés par l’Union des groupements de producteurs de bananes de Guadeloupe et Martinique, UGPAN, qui envoie la totalité de sa production vers le port nordiste (plus de 24 000 EVP par an).
« Depuis dix ans, Dunkerque est devenu le premier port français pour l’importation de fruits en conteneurs », souligne Yvon Gomel, chef du département Prospection commerciale du Grand port maritime. À la banane antillaise s’est ajoutée la banane du Surinam (80 000 t par an) et de la République dominicaine (10 000 t/an). Le géant de l’agroalimentaire américain, Del Monte, passe également par Dunkerque pour ses bananes camerounaises. Il s’appuie sur le service maritime conteneurisé de CMA CGM qui dessert l’Europe depuis l’Afrique de l’Ouest.
700 prises reefers
Les entrepôts, auxquels il convient d’ajouter les 5 000 m2 de l’ex-Banalliance, se sont progressivement adaptés et les quais sont équipés de 700 prises reefers. Troisième logisticien spécialisé en produits frais, le Néerlandais Dailyfresh Logistics (6 000 m2) parachève cette plateforme en proposant du cross-docking de fruits et légumes. Destinés au marché britannique, ils proviennent du sud de la France, d’Espagne et d’Italie d’où ils sont acheminés par la route. Dailyfresh traite aussi des conteneurs en provenance du Maroc et redirigés, pour partie, en conteneurs reefers vers la Russie.
La diversification des approvisionnements fait son œuvre. Agrumes, tomates, concombres d’Agadir pour les marchés français et russe (40 000 t sur six mois), ananas du Costa Rica, mangues d’Amérique centrale, transitent autant par les entrepôts du port Ouest.