Dans le port de Zeebrugge, le spécialiste du secteur est le groupe BNFW, qui exploite le long de la darse commerciale Nord de l’arrière-port un grand terminal. Sur la concession, la superficie d’entrepôts sous température contrôlée est de 61 000 m2, et la capacité de 25 000 palettes. Via ces installations transitent 140 000 t de kiwis par an, dont 120 000 t en provenance de Nouvelle-Zélande – le contrat vient d’être renouvelé pour cinq ans – et 20 000 t en provenance d’Italie. Zeebrugge est devenu le grand centre de distribution européen du kiwi, ces fruits étant redistribués vers 25 marchés. Ce terminal réceptionne également des litchis en provenance de Madagascar à destination de la France et d’autres pays européens.
Le manutentionnaire assure divers services. Outre la manutention, le stockage, la gestion de stock, figurent le contrôle de la qualité, l’emballage, la distribution. Sur le même terminal, BNFW dessert l’unité de production de Tropicana, la plus grande en Europe, d’une capacité de plus de 80 millions de litres. L’activité consiste à réceptionner les concentrés de jus de fruits en fûts chargés dans des conteneurs et en vracs, produits en provenance du Brésil et de Floride. Un pipeline alimente l’installation de Tropicana où ont lieu mélanges et dosages. Une fois traités, les jus sont dirigés vers les entrepôts d’une autre filiale du groupe Sea-Invest, Flanders Cold Center. Cette dernière est active dans le stockage de marchandises congelées et réfrigérées. Outre les jus de fruits sont traités des légumes, viandes et des produits de la mer. BNFW se charge du reconditionnement et de l’expédition en Europe. Le trafic propre à Tropicana représente 250 000 t/an.
Du côté des conteneurs reefers Zeebrugge est bien équipé. Dans l’avant-port le terminal d’APMT dispose d’une capacité de 784 prises pour reefers. Toutefois, ce type de trafic a fortement diminué suite à la disparition de divers services, et n’intervient plus que pour 6 % du trafic global du terminal. Il s’agit de produits en provenance de Nouvelle-Zélande et d’Asie, ceci à l’importation et à destination de l’hinterland. Un autre terminal, CHZ (35 % CMA CGM/65 % PSA), dispose de 420 prises reefer. Quant au nouveau terminal ZIP (PSA), il ne s’est pas encore imposé dans ce trafic.