Sur l’axe Europe/Amérique du Nord sont présents plusieurs transporteurs spécialisés dans le fret roulier et les acheminements de véhicules: Wallenius-Wilhelmsen Logistics (WWL), Hoegh Autoliners, Mol-Roro et K-Line pour ne citer que les principaux.
Wallenius-Wilhelmsen Logistics (WWL) propose depuis les ports d’Europe du Nord (Bremerhaven, Göteborg, Zeebrugge, Le Havre et Southampton) un faisceau très fourni de services réguliers desservant les ports de la façade Atlantique (Halifax, New York, Baltimore, Brunswick, Savannah, Charleston, Galveston…) ainsi que ceux de la côte Pacifique (Port Hueneme et Tacoma).
Hoegh Autoliners touche les États-Unis dans le cadre d’un service couvrant également les Antilles françaises, les Caraïbes et le Mexique. Les départs sont bimensuels et sont assurés depuis Amsterdam, Bremerhaven et Le Havre vers Jacksonville et Baltimore (navires de 4 300 voitures). Des départs sont également possibles de Valence.
Mol-Roro propose dans le cadre du Four continents Service des départs mensuels depuis Bremerhaven et Zeebrugge, principalement pour Halifax, New York, Port-Hueneme et Long-Beach.
K-Line assure principalement deux liaisons, la première baptisée K Line North Atlantic Shuttle Service avec un départ hebdomadaire de Zeebrugge, Bremerhaven et Southampton vers Baltimore, Brunswick et Charleston, la seconde (K Line Trans Atlantic Loop Service) avec deux départs par mois depuis la Méditerranée (Livourne et Barcelone) et l’Europe du Nord (Bremerhaven, Zeebrugge et Southampton) vers Galveston, Jacksonville et Baltimore.