Globalement, l’activité transmanche dieppoise a totalisé un tonnage d’1,25 Mt l’année passée, soit seulement 45 000 t de moins qu’en 2012 (− 3,4 %). Le service a accueilli 276 421 passagers, soit près de 4 % de plus, et 84 419 véhicules de tourisme (+ 2,9 %), d’après les chiffres du Syndicat mixte du port de Dieppe.
Concernant les installations, le syndicat souligne: « L’objectif atteint par le port a permis de conforter l’accueil et le contrôle douanier par la réorganisation des espaces extérieurs et l’extension de la gare maritime pour y regrouper les douanes et l’exploitant DFDS Seaways. Depuis 2007, le Syndicat mixte a totalement réinvesti les recettes de port dans le financement de ces opérations visant à consolider la ligne, soit 10 M€ d’investissement. »
L’année en cours constitue la dernière de l’actuelle DSP (Délégation de service public) de la ligne transmanche. Une procédure a été engagée pour son renouvellement à partir du 1er janvier 2015. Sur ce sujet, le Syndicat mixte de promotion de l’activité transmanche (SMPAT) a fait savoir le 11 février que « la commission des services publics du SMPAT a pris acte de l’absence de candidature répondant au cahier des charges […]. Les opérateurs engagés dans la procédure se sont déclarés dans l’incapacité d’y donner suite. Cela n’a pas d’incidence sur la poursuite de l’activité au cours des prochains mois ». Un large tour de table réunissant acteurs publics et privés du territoire seinomarin va être organisé « afin de procéder à un diagnostic partagé de la situation et d’envisager la construction d’un nouveau projet puis de nouvelles modalités de mise en œuvre ».