Après NYK et K Line qui ont trouvé un compromis avec la Federal Maritime Commission le 23 décembre moyennant un chèque de 1,225 M$ pour la première et de 1,1 M$ pour la seconde, c’est au tour de Mitsui O.S.K. Lines et de sa filiale Nissan Motor Car Carrier d’avoir trouvé un accord à l’amiable. Ce dernier représente une valeur de 1,275 M$, indique le communiqué de la FMC du 12 février. Selon l’autorité américaine de la concurrence maritime, ces compagnies ont agi de concert avec d’autres transporteurs sur des dessertes ro-ro allant et venant des États-Unis. Le communiqué précise qu’elles ont omis de déposer leurs accords armatoriaux auprès de la FMC. Il ajoute que Mitsui a accepté de coopérer dans l’instruction d’autres dossiers. Mais le grand coup de bambou est attendu pour mars de la part de la Japan Fair Trade Commission (JFTC). En effet, c’est au printemps que la JFTC doit prendre sa décision dans le dossier des ententes entre opérateurs de car carriers. Début janvier, NYK et Wallenius Wilhelmsen Logistics ont annoncé qu’elles provisionnaient quelques dizaines de millions de dollars au cas où. Mitsui O.S.K. Line espérait bénéficier de la haute bienveillance de la JFTC en échange de sa coopération.
7 jours en mer
Compromis entre Mitsui et la FMC de 1,275 M$
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