Focus sur le Promef

Le Promef prévoit la construction de 49 navires de grande taille et de 20 embarcations destinées au transport fluvial. Dix ans après son lancement, le Promef a mis en opération six navires. Son ambition était d’augmenter la capacité de transport de Petrobras, tout en sauvant l’industrie navale brésilienne mise à mal. La règle du jeu? Les commandes sont faites aux chantiers navals brésiliens avec des quotas concernant la main-d’œuvre et les composants locaux. 65 % des équipements devront en effet être produits localement pour la première phase, et 70 % au cours de la deuxième phase. L’investissement relatif aux deux premières phases du Promef est, pour l’instant, estimé à 11,2 milliards de réals (l’équivalent de 3,3 Md€). Douze navires sont actuellement en construction. Transpetro espère mettre en service six navires supplémentaires cette année.