Équipés de deux moteurs MAN et de deux hydrojets, ces catamarans de service appelés MPI-Napoleon et MPI-Snowball peuvent porter deux conteneurs de dix pieds. Le client MPI workboats ltd est un armement dépendant du groupe néerlandais Vroon.
Les nouvelles unités desserviront ses installations d’énergie éolienne offshore en mer du Nord et en Baltique dès le mois de février 2014. Ces deux catamarans en alu de 21,85 m forment le début d’une série pour le même commanditaire, série qui a mis en chantier les deux deux unités suivantes, longues de 27,40 m. « Vroon est déjà un gros opérateur. Pour des gens tout nouveaux comme nous, c’est déjà un bon début », se félicite Piriou. Sa recette pour se positionner sur un marché en plein essor: « prix très compétitif, plutôt bien placé sur le marché, en respectant les standards européens ».
Le design des coques économise sur le coût global en utilisant des carènes éprouvées dans les mers dures et développées par le bureau d’architectes navals Nigel Gee, basé à Southampton, filiale du groupe MBT. Ce bureau de design a lancé une série de navires, assurant les mêmes tâches, pour le chantier australien Strategic Marine.