Démolition des navires anciens en Chine

La Chine attribuera de nouvelles subventions pour le retrait des navires obsolètes et l’achat de nouveaux modèles, selon un communiqué publié le 9 décembre sur le site du ministère des Transports chinois. Une mesure qui permettra aussi d’aider les chantiers navals chinois en difficulté. Les armateurs chinois recevront 1 500 yuans (247 $) par tonneau de jauge brute pour remplacer les navires les plus anciens par des modèles plus écologiques et plus efficients. Ces subventions s’appliqueront pour les navires qui se trouvent à dix années maximum de leur date de retrait obligatoire. Pour pouvoir en bénéficier, le retrait des vieux navires devra être effectué entre 2013 et 2015. Les subventions seront versées en deux temps: la première moitié à l’envoi à la démolition et la seconde lorsqu’une commande est passée. Les chantiers navals du pays souffrent de la surcapacité du secteur et de la baisse de la demande. En élargissant son aide financière à un secteur qui subit une crise pour cause d’investissements excessifs, le gouvernement semble contredire sa décision de résoudre le problème de surcapacité en restreignant les crédits et en cessant les soutiens financiers d’État. Mais sur le long terme, cette mesure pourrait limiter la surcapacité, car malgré l’aide financière proposée, de nombreuses compagnies ne pourront pas passer de nouvelles commandes et bénéfieront de 50 % des subventions en envoyant les navires obsolètes à la démolition. Ces nouvelles mesures sont une extension de celles appliquées de 2010 à 2012: les armateurs recevaient 1 000 yuans (120 €) pour un remplacement de navire.