L’appel d’offres lancé par le ministère des Transports israélien prévoit la construction de deux terminaux à conteneurs dans chacun des deux grands ports d’Israël. Quatre sociétés ont répondu à cet appel d’offres: Bolloré, ICTSI, Eurogate et TIL (Terminal Investment Link).
Ces quatre groupes entrent parmi les dix premiers groupes de manutention dans le monde, sans pour autant se placer dans le groupe de tête. Selon certains observateurs, le gouvernement israélien aurait été déçu de ne pas voir les grands groupes postuler à cet appel d’offres et aurait déclaré au journal israélien Haretz qu’il attend d’autres propositions. Pour le groupe philippin ICTSI, « il s’agit surtout de prendre connaissance des intentions du gouvernement de Tel Aviv sur ces projets ». En effet, les ports israéliens se placent aux 412e et 413e places des trafics portuaires, en tonnes. Ashdod et Haïfa ont respectivement totalisé un trafic de 1,3 et 1,1 MEVP. Ils se placent ainsi aux 97e et 106e places dans le classement mondial des ports conteneurisés.