Pour la première fois, Rotterdam a été éjecté en 2012 du top 10 mondial au terme d’une année stable qui contraste forcément à côté des autres géants mondiaux. Dans le Range Nord, Hambourg, Anvers et Felixstowe ont partagé une performance en recul, pas forcément important, mais symbolique d’une économie européenne toujours aussi mal en point. Seuls Brême et Le Havre tirent une satisfaction de 2012 grâce à des activités de transbordement en hausse. Les temps difficiles incitent, comme en 2009, les opérateurs à rationaliser le plus possible les couvertures régionales depuis les hubs dédiés.
En Baltique progresse Saint-Petersbourg (6,7 %) grâce à l’économie russe toujours en croissance, mais aussi de Gdansk (+ 35 %) qui approche le million d’EVP avec maintenant une escale de l’un des services d’Extrême-Orient de Mærsk. En Scandinavie, Oslo et Aarhus ont perdu des trafics et le leader régional, Göteborg, est resté au même niveau.
En Méditerranée, la vie des hubs est toujours un peu chaotique. À l’Ouest, Algésiras a encore profité l’an dernier des problèmes sociaux de Tanger Med. Le port marocain ayant perdu 13 % d’activité en 2012. En Italie du Sud, Tarente a perdu ce rôle de transbordement. Les autres hubs, Valence, Gioia Tauro et Marsakklok progressent tous, en partie à la faveur de transferts de transbordement venus des ports égyptiens alors que Le Pirée profite à fond de l’arrivée de Cosco (+ 63 %). La progression des ports turcs n’a pas été pas extraordinaire à l’exception d’Ambarli (15 %), mais le port d’Istanbul réalise de nombreux transbordements vers la mer Noire. Une région où les ports restent dans des progressions très mesurées.
Dans la catégorie des ports plus liés aux marchés intérieurs d’Europe du Sud, Barcelone a affiché une performance très mauvaise (− 13 %) l’an dernier alors que Gênes a franchi la barre symbolique des 2 MEVP et Marseille du million d’EVP avec la même croissance de 12 %. La Spezia affiche par contre un recul dans la foulée de la plupart des ports italiens, mais aussi de Luka Koper, en Slovénie, et Rijeka, en Croatie.