Depuis le 29 octobre au soir, le Mærsk-Salina est en escale technique au terminal de Bougainville, au Havre, afin de reprendre sa pontée. Les travaux ont commencé le 31 octobre. Immatriculé à Hong-Kong, ce porte-conteneurs de 334 m de long pour 43 m de large a traversé la tempête Christian durant le week end du 26 et 27 octobre et a perdu « quelque part » entre le cap Finistère (Nord Espagne) et la Bretagne environ 45 conteneurs. Une cinquantaine de boîtes serait à reprendre. Une grue Gottwall de 100 t est à l’œuvre. Le navire ne devrait pas quitter Le Havre avant le 8 novembre après avoir effectué son escale import normale.
Selon la préfecture de l’Atlantique, c’est au levé du jour, le 28 octobre, que le bord s’est rendu compte de l’état de sa pontée et a prévenu le Cross. Rapidement, l’armateur a fait parvenir le manifeste aux autorités. Les marchandises passées par-dessus bord ne présentaient pas de danger immédiat: jouets et meubles. La zone probable de perte des conteneurs étant très au large, les fonds sont profonds. Le risque de croche d’un chalut est donc très faible. Enfin, une fois amorcée, la descente d’un conteneur dans la colonne d’eau est continue.
Une équipe a été envoyée à bord pour faire une première estimation des dégâts. Le navire suivi en Baie de Seine par le centre d’opérations maritimes et le Cross Jobourg, a été assisté par l’Abeille-Liberté.