Route de l’Arctique: le Japon va recevoir un second navire LNG parti de Norvège

Le Japon, plus gros importateur de carburant au monde, va recevoir un second navire LNG parti le 19 septembre du terminal LNG Statoil ASA de Hammerfest, en Norvège, via la route de l’Arctique. Selon des transmissions reçues par IHS Fairplay pour Bloom­berg, l’Arctic-Aurora, d’une capacité de 155 000 m³, doit arriver le 16 octobre au terminal LNG de Futtsu, détenu par la compagnie Tokyo Electric Power Co. Selon Osamu Fujisawa, un économiste japonais sur l’énergie, Tepco pourrait acheter ce navire comme « concession » pour la révision de ses formules de prix de contrat de ravitaillement, formules généralement basées sur le prix du pétrole Brent ou sur le prix du Japan Crude Cocktail. En octobre 2012, l’Ob-River a été le premier navire LNG à passer par la route du Nord. Après le séisme de mars 2011, le Japon a fermé la plupart de ses centrales nucléaires et le LNG a remplacé le nucléaire au Japon comme source première d’énergie. En 2012, l’État a importé 87,3 Mt de carburant pour une facture de 31 Md$, soit deux fois plus qu’en 2011.