Le canal de Panama élargi va baisser les prix pour les navires LPG (liquified petroleum gases) en écourtant les voyages, ce qui baissera significativement la demande des navires au moment où les chantiers navals construisent un plus grand nombre de ce type d’unités. L’expansion, qui devrait être achevée en 2015, permettra des trajets États-Unis-Asie sans passer par l’Afrique pour les VLGC (very large gas carriers), ce qui réduira les trajets de 45 à 25 jours. Les opérateurs de terminaux américains s’agrandissent afin de profiter des exportations de LPG. «Le LPG va devenir moins cher, ce qui incitera à plus d’échanges commerciaux et est toujours positif pour les volumes de transport maritime âº, soutient Steve Engelen, dirigeant de recherche du courtier maritime Joachim Grieg & Co.
7 jours en mer
Canal de Panama: de fortes baisses de coûts pour les navires LPG
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