Début juillet, l’Agence d’urbanisme de la région du Havre et de l’estuaire de la Seine (AURH) a publié un Atlas des principales infrastructures de transport de marchandises de l’Europe du Nord-Ouest. Ce livre contient 47 cartes présentant l’organisation du système de transport de marchandises dans cette partie du Vieux Continent. Tous les types d’infrastructures, existantes ou en projet, et tous les types de marchandises et de modes sont représentés. Les 47 cartes se répartissent en trois catégories, précise le communiqué de l’AURH. La première d’entre elles comprend des « cartes de contexte » à l’échelle globale de l’Europe du Nord-Ouest. Ces cartes exposent les principales caractéristiques démographiques et économiques de la zone en livrant une première description des trafics portuaires. Une deuxième série de cartes détaille les infrastructures par modes de transport et les projets de développement à l’échelle globale. La troisième catégorie de cartes se concentre sur l’organisation des réseaux de transport par grande région. La réalisation de cet atlas par l’AURH s’inscrit dans le cadre d’un projet européen, appelé Weastflows, en cours depuis 2011 et devant s’achever en 2014. Ce dernier a pour ambition d’améliorer la logistique et le transport en Europe du Nord-Ouest et de décongestionner les hinterlands des ports du Range Nord et les routes traditionnelles Nord-Sud. Cet objectif pourrait être atteint « en encourageant le passage de l’utilisation du transport routier vers des modes plus durables et en favorisant le déploiement des flux de marchandises sur un nouvel axe Ouest-Est », indique l’AURH. Dans ce cadre, l’atlas sert à mieux saisir la géographie actuelle des flux pour mieux déterminer comment les organiser à l’avenir. Une version dynamique de l’atlas devrait être disponible à partir de novembre 2013 via un outil cartographique interactif.
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