La commission du Parlement européen chargée des Transports et du Tourisme a émis, le 21 juin, un projet d’avis à l’intention de la commission des budgets. Celle-ci est invitée à incorporer dans la proposition de résolution qu’elle adoptera certaines « suggestions ». La commission des Transports et du Tourisme « souligne » que la contribution du budget de l’Union aux agences qui s’occupent du transport « devrait être proportionnée » aux responsabilités supplémentaires qui leur sont confiées par les colégislateurs de l’Union. Elle « souligne à cet égard » que les décisions de l’Union concernant les études en matière de pollution maritime et d’installations pétrolières et gazières en mer, qui relèvent des compétences de l’Agence européenne pour la sécurité maritime, « devraient s’assortir de moyens budgétaires adéquats ».
Elle rappelle « l’incohérence » existant entre, d’une part, les coupes budgétaires proposées par le Conseil dans le contexte des négociations relatives au cadre financier pluriannuel, au mécanisme pour l’interconnexion en Europe et au réseau transeuropéen. Et d’autre part, les « longues » listes de grands projets souhaités en matière d’infrastructures de transport « également » proposés par le Conseil.
Cela dure depuis au moins décembre 1994, avec la liste des 14 indispensables infrastructures de transport ferroviaires et routières qui devaient être commencées avant décembre 1996.